Вопросы и ответы

Евгений:

Сергей Викторович! Когда пришел Маматказин, он обещал выделенные полосы для общественного транспорта и Алейников тоже обещал. Мы их увидим или транспорт так и будет стоять в пробках?

николай:

Когда появятся асфальтированые полностью улицы Танкистов и Завалишина?

Давыдов Сергей Викторович:

К соответствии с городской целевой программой «Развития улично-дорожной сети города Челябинска» в настоящее время ведутся работы по проектированию строительства ул. Завалишина от ул. Мамина до ул. Бажова и ул. Танкистов от ул. Кулибина до ул. 2-я Щербаковская. При составлении плана на 2013 год данные проекты будут рассмотрены к реализации.

Дима:

Сергей Викторович! А Вы бы могли как глава администрации Челябинска инициировать создание рабочей группы, которая занялась бы поиском инвесторов для строительства в нашем городе сити из небоскребов, так как это делают и уже даже построили, другие города? Ведь это же существенно улучшило бы внешний вид города,показало бы его мощь и статус. Потому что если не начать строить, то через 20 лет внешний вид нашего города будет проигрывать даже не миллионным городам!

Посмотрите на Грозный 36-45 этажей,Владивосток 42-50 этажей, и я уж молчу про Екатеринбург 52-65 этажей,Казань 37-60 эт. и много других!

Давыдов Сергей Викторович:

- В Челябинске другая ситуация. Развивается не только центр, но и отдаленные районы. Наши предприниматели выкупали квартиры на первых этажах зданий, устраивали в них небольшие офисы путем перевода жилых помещений в нежилые. Поэтому у нас произошло равномерное рассредоточение офисных помещений по всему городу. Это позволяет избежать многих проблем, когда центр с его скоплением офисов становится гигантским очагом притяжения людей. Отсюда ежедневная маятниковая миграция населения, нехватка транспорта, многокилометровые пробки.

Райченко Наталья Петровна:

Когда будет построен детский сад во дворе дома № 4 по ул. Гагарина вместо снесенного д/с № 26 в прошлом году? Ранее сообщалось на сайте Администрации , что ввод нового на 150 мест запланирован на 2012 год

Давыдов Сергей Викторович:

- Детский сад будет строиться в этом и следующем годах. Уже получено положительное заключение Госэкспертизы.

Светлана Золотова:

1.Почему в Ленинском районе вырубили все деревья вдоль улицы Енисейской? Одни пеньки стоят. Такого варварского отношения к природе нашего города мы еще не видели.

2. И когда сделают дорогу на этой же Енисейской улице? Там ямы и все затоплено, а поток машин большой. Все машины уже едут через ЗСО, вокруг озера. Это безобразие!

Давыдов Сергей Викторович:

По вопросу вырубки деревьев на прилегающей территории к ОАО ФНПЦ «Станкомаш» в границах улиц Копейское шоссе – Енисейская сообщаем, что работы ведутся в соответствии с разрешением Управления экологии и природопользования для строительства торгово-развлекательного комплекса «Алмаз».

В этом году запланированы работы по проектированию капитального ремонта ул. Енисейская. После готовности проектно-сметной документации при составлении плана на 2013 год данный объект будет рассмотрен к реализации.

Артём Александрович:

Очень беспокоит состояние пешеходных дорожек в городе. После дорожной революции гулять стало невозможно, дорога рядом. Шум, копоть от транспорта и ощущение, что машины вот вот вылетят на пешеходов. Где озеленение? И ещё беспокоят маршрутные такси, точнее грязь которую оставляют после себя их водители (банки, бутылки, фильтры от машины и канистры из-под масла) стоило бы их за это штрафовать, тогда бюджет пополните. Да и вообще, с мусором у нас в городе просто ужас, урну днём с огнём не сыщешь.

Давыдов Сергей Викторович:

С целью обеспечения безопасности дорожного движения в городе разработаны и реализуются мероприятия по установке пешеходных ограждений для разделения пешеходных и транспортных потоков.

В 2011 году были выполнены работы по установке долее 3000 погонных метров пешеходных ограждений. Кроме того, в рамках реализации проектов строительства и капитального ремонта дорожных объектов выполняется, также установка данных ограждений. В текущим году работы в данном направлении будут продолжены, особое внимание будет уделяться местам концентрации дорожно-транспортных происшествий.

В городе с прошлого года ведется активная работа по посадке деревьев. Активное участие в этой работе принимают жители города.

Разработана целая система с участием населения. Жители свои предложения по местам посадки деревьев подают в администрацию района, а затем специалисты оценивают технические возможности посадки деревьев в этих местах и выполняют эти работы.

Анна:

Когда будет организовано нормально транспортное обслуживание автостанции областная больниц и ДС "Юность". Не со всех районов города туда можно добраться не то что на маршрутном такси, а вообще. Так, например, на Северный с ул. Потемкина мне в управлении транспорта предлагают ехать до торгового центра на маршрутном такси с сумками, а потом 800 метров идти пешком! А обратно – и того больше, потому, как остановки у Торгового центра в сторону цирка нет. На её месте дорога. На областную. троллейбус №16 ходит редко. А до ближайшей маршрутки 700 метров. А ведь посмотрите на обслуживание ж/д вокзала, туда можно добраться практически с любой остановки.

Давыдов Сергей Викторович:

Данный вопрос сейчас прорабатывается.

Дмитрий.:

В СМИ появилась информация о возможном получении в лизинг около 1 млрд. рублей на обновление подвижного состава парка трамвая. Как администрация города города планирует потратить эту сумму денег: закупить абсолютно новые трамваи на УКВЗ, в том числе низкопольные (модель 71-623-00), которых, в принципе, ждут многие жители нашего города, либо потратить на покупку модернизированных трамваев у самой себя? Нам, простым жителям города, хотелось бы увидеть НОВЫЕ трамваи на улицах Челябинска, как в Перми и европейских городах.

Давыдов Сергей Викторович:

Деньги, полученные от лизинговой компании, будут потрачены на модернизацию трамвайного парка. Экономически это обосновывается тем, что один новый трамвай стоит порядка 15 миллионов рублей, а модернизация старого и установка энергосберегающего оборудования, которое экономит до 30% электроэнергии, обойдется в 3 миллиона

Суслина Нина Ивановна:

Уважаемый Сергей Викторович! Очень много разговоров и принятых документов по реализации программы "Доступная среда", многое сделано, ещё больше нужно сделать. А главное – дела должны доходить, на мой взгляд, непосредственно до тех, кто нуждается в этой доступности.

Я инвалид детства, а с 2007 года после аварии стала инвалидом 1 группы и передвигаюсь на инвалидной коляске и с того же времени прошу как-то приблизить ко мне эту доступность.А обращаюсь я по вопросу пандуса в подъезде: ЖКХ (... не предоставляется возможным), 2 раза обращалась к городскому депутату, который помогал устанавливать пандус в подъезде (... без ответа), общество инвалидов (... постараемся помочь, дадим заявку в администрацию),в Министерство соц.отношений (...можете при необходимости обращаться к волонтерам, но это же зависимость от их возможностей), депутат Областного Зак.собрания Мякуш ВВ ответил ещё в ноябре 2011 года, что этим вопросом он попросил заняться Челябинский региональный штаб ВОО "Молодая Гвардия " ( ...до настоящего времени ответа нет).

ПРОБЛЕМА: 1.Очень узкие и крутые ступени на 1 этаже и не соответствуют нормативам. 2. Отсутствие доверенного лица для оформления необходимой документации. 3. Без соответствующих разрешений и сметы – несогласие специалистов приступать к работам. 

СПОСОБ РЕШЕНИЯ: 1. Перевесить дверь в подвал, чтобы открывалась во внутрь (в сторону подвала). 2. Демонтировать вторую дверь в подъезде ( ею все равно не пользуются) 3. Растянуть лестничный марш (путем заполнения освобожденного пространства любым доступным материалом) ступени сделать пошире и поположе, таким способом можно приблизиться к нормативу угла наклона пандуса. 4. Оборудовать подвесной пандус из облегченного швеллера (аналог имеется) вдоль лестничного марша ближе к кап. стене подъезда. 5. Оборудовать дополнительные крепкие перила на этой же стене и запорное устройство для фиксации пандуса к стене и для вывешивания на стену. 6. Оборудовать перила по одной стороне крыльца и двойные на пандусе у крыльца. 7. Оказать оперативную помощь в оформлении необходимый документации и монтажу.

Похожая проблема ещё у ряда инвалидов и требует решения. БЕЗ ДАННОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ НА УЛИЦЕ БЫВАЕМ РЕДКО, ведь чтобы поднять и опустить, нужна соответствующая сила и осторожность. Меня 4 ноября 2011 года поднимали в зал Драмтеатра 3 крепких полицейских, через черный ход. В 90 годах я работала в Городском Совете депутатов, занималась проблемами инвалидов и хорошо знаю их огромный перечень, но не было государственных программ и средств. Помогать всё же получалось, а теперь прошу помощи сама и могу быть уравновешенным консультантом. Часть расходов по монтажу пандуса в своем подъезде могу взять на себя, очень нужна независимость для выхода на улицу. Хочу ещё пожить активной жизнью и приносить пользу, я просто не могу самостоятельно выехать из подъезда. ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, Я ХОЧУ НА УЛИЦУ!

Давыдов Сергей Викторович:

Уважаемая Нина Ивановна, в этом году в Челябинске начинается реализация городской целевой программы «Об обеспечении беспрепятственного доступа маломобильных групп населения к объектам социальной инфраструктуры и информации в городе Челябинске на 2012-2015 годы».

В систему программных мероприятий включено обеспечение доступности объектов жилищно-коммунального хозяйства:
- ремонт входных групп в подъезды многоквартирных домов, где проживают маломобильные инвалиды;
- установка пандусов при входе в подъезды многоквартирных домов, где проживают маломобильные инвалиды;
- ремонт элементов благоустройства дворовых территорий. Реализация мероприятий Программы предусмотрена с 2012 года.

Исполнителем мероприятий по обеспечению доступности объектов жилищно-коммунального хозяйства является Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города Челябинска.
 

Владимир:

1.Верните Автобус 4 на на улицу Салютная. Ведь на остановке швейная фабрика, особенно в выходные, паркуются Автомашины сотрудников и покупателей Рынка, Солнечного, магазинов и офисов в здании Фабрики. Водителям приходится высаживать пасссажиров во второй полосе или даже на встречке. А на салютной поток автомобилей значительно ниже, чем на ул.1 пятилетки. 2. Когда залатают дыры на улице Кулибина, ведь там тоже просел грунт, может и там провалиться автобус.

Давыдов Сергей Викторович:

Перенос движения автобуса на улицу Салютная приведет к негативным социальным последствиям, поскольку на улице 1 Пятилетки высокий пассажиропоток, и общественный транспорт должен удовлетворять спрос пассажиров. Личные машины, которые находятся на парковке, не должны препятствовать транспорту для посадки пассажиров.

Что касается улицы Кулибина, ремонт там запланирован уже в мае 2012.

Предыдущая Следующая

123456