Компании, которые собираются продолжить работать на рынке ОСАГО, в том числе системообразующий Росгосстрах (СК, ПАО), присоединились к многостороннему агентскому соглашению о продажах полисов «автогражданки» в проблемных регионах, в том числе Челябинской области, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на Всероссийский союз страховщиков (ВСС) и Российский союз автостраховщиков (РСА).

«Мы приветствуем решение всех компаний, имеющих лицензии на ОСАГО и желающих продолжить работать с этим видом страхования, включая компанию "Росгосстрах", присоединиться к многостороннему агентскому соглашению по продаже полисов ОСАГО в проблемных регионах», – сказал президент страховых союзов Игорь Юргенс.

Он отметил, что дедлайн по подаче заявлений и соответствующих документов на присоединение истек 25 июля.

Для вступления в силу соглашения требуется согласование с Федеральной антимонопольной службой. «Надеемся, что в ближайшие дни получим одобрение и оно вступит в силу», – сказал Юргенс.

С 1 июля полисы ОСАГО оформляют на розовых бланках с усиленной защитой

Как получить ОСАГО без проблем – 4 шага

Проект многостороннего агентского соглашения разработал РСА. Реализация документа позволит повысить доступность полисов ОСАГО в определенных регионах – в Волгоградской, Мурманской, Ивановской, Ростовской, Челябинской областях и в Краснодарском крае. Суть соглашения заключается в том, что компании, имеющие филиальную сеть в этих шести регионах, выступят агентами тех страховщиков, которые физически не имеют возможности продавать там полисы. Агенты от лица не представленных в регионе компаний организуют реализацию их полисов.

Юргенс отмечал, что использование такого механизма покупки ОСАГО будет не обязанностью, а опцией для автомобилистов и возможностью выбора. Если человек захочет приобрести полис в конкретной страховой компании, он может обратиться непосредственно к этому страховщику. Система начала работать с 1 июня. За две недели выросли продажи полисов ОСАГО на 12-27%, при этом ряд компаний увеличил продажи в 5-8 раз, отмечается в сообщении РСА.

С заявлением об ужесточении мер контроля над деятельностью страховых компаний, представленных в регионе, выступил и губернатор Челябинской области Борис Дубровский. Инспекция отрасли автостраховщиков поручена штабу общественной поддержки губернатора. Главой региона отмечено, что по заявлениям южноуральцев на рынке страхования сложилась ситуация с острой нехваткой полисов ОСАГО, а в тех компаниях, где они есть, продажа осуществляется с навязыванием дополнительных услуг.

Руководитель штаба общественной поддержи губернатора Анатолий Сурков назначил Антона Ковалева ответственным за проведение проверки и принятия мер по сдерживанию нерадивых страховщиков от незаконного использования лазеек в существующем законодательстве.

«Купить полис ОСАГО без дополнительных услуг в страховых компаниях региона стало практически невозможным. Причем в тех компаниях, которые минимально навязывают дополнительные услуги, гигантские очереди и нехватка самих бланков для полисов ОСАГО. Мы примем контрольные меры в области страхования автогражданской ответственности. Для более оперативного разрешения ситуации и снижения рисков включения в обманные схемы работу параллельно с инспекцией начнем с подготовки более понятного процесса взаимодействия автолюбителей со страховщиками», – отметил Ковалев.

«Тема, к сожалению, звучит на постоянной основе в тех обращениях граждан, которые мы получаем. Считаю, что это тема надуманная, искусственно созданная, по крайней мере, так излагают это граждане, наличие полиса связывается с тем, соглашаются они на какие-то дополнительные услуги или нет, как только соглашаются – сразу появляется и полис. Это точно недопустимо. У нас достаточно много общественных институтов, имеется штаб общественной поддержки, поручаю штабу погрузиться в работу и устранить этот дефект», – сказал губернатор Борис Дубровский.

Напомним, федеральный закон «Об ОСАГО», подписанный президентом РФ 25 апреля 2002 года, вступил в силу 1 июля 2003 года. С этого дня все владельцы транспортных средств обязаны страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании ТС.

Теги: