В Челябинске могут появиться 30-километровые полосы для автобусов, троллейбусов и маршруток – власти города работают над комплексной схемой организации движения; документ должен быть готов до 1 декабря 2018 года, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу городской администрации.

Для этого в южноуральской столице собрали всю информацию о текущей транспортной обстановке. В частности, обследовали потоки на 106 перекрестках в часы пик, проанализировали напряженность пассажиропотока на 40 остановках общественного транспорта утром и вечером, провели соцопрос, в котором приняли участие 10 тыс. горожан.

«Все это позволило понять объективную картину транспортной ситуации в городе и провести калибровку транспортной макромодели города», – рассказал главный разработчик КСОД Сергей Блакитный.

Транспортная макромодель города – это программа, которая проводит сценарный анализ: какие изменения в движении произойдут, если начнется ремонт какой-либо дороги.

В частности, разработчики предлагают организацию семи полос для общественного транспорта протяженностью 24,9 километра.

«В первую очередь, рассматривалась возможность выделения полосы, просчитывалось количество маршрутов, анализировался спрос. Мы их моделировали, смотрели, насколько увеличивается скорость перемещения пассажиров, и на основе этого родился каркас выделенных полос по Челябинску», – рассказал Сергей Блакитный.

Пилотным участком, на котором будет внедряться КСОДД, станет Комсомольский проспект. Именно здесь может появиться выделенная полоса для троллейбусов и автобусов, однако ее организация потребует достаточно серьезных финансовых вложений.

«Нужно понимать, что это не просто разметка. Это и система видеофиксации, организация выездов со всех прилегающих территорий, это и вопросы, связанные с паркованием автомобилей вдоль проспекта. Этот проект непростой, но очень нужный», – подчеркнул вице-мэр Владимир Алейников.

Отметим, что разработка КСОДДа является одним из обязательных условий участия в федеральном проекте «Безопасные и качественные дороги», который реализуется в Челябинской агломерации с 2017 года.

Теги: