Сегодня в администрации Челябинска прошел брифинг по реконструкции Комсомольского проспекта. Вице-мэр по дорожному хозяйству Максим Куляшов рассказал, что после ремонта пропускная способность возрастет, количество полос останется прежним, а у общественного транспорта появится приоритет на дороге. Подробности в материале корреспондента Агентства новостей «Доступ».

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ВОЗРАСТЕТ

Челябинцы боятся, что после реконструкции Комсомольский проспект встанет в пробках из-за уменьшения количества полос. Максим Куляшов объяснил, что пропускная способность, наоборот, возрастет.

«На сегодняшний день ширина полос на Комсомольском проспекте для движения в большинстве случаев составляет 3,8-4,5 метра. Выделенная полоса для общественного транспорта будет 3,7 метра, что соответствует госту, остальные полосы для движения – 3,25 метра», – сказал Максим Куляшов.

Он подчеркнул, что количество полос сохранят за счет их сужения. «При сокращении ширины полос уменьшится боковой интервал, соответственно, снизится скорость, дистанция между автомобилями тоже станет меньше – плотность потока увеличится, а это значит, что пропускная способность возрастет. При увеличении плотности потока исчезнут необоснованные перестроения (агрессивная езда с многочисленными перестроениями). Действия участников будут предсказуемыми, дороги станут безопаснее», – пояснил вице-мэр.

Добавим, что одну из трех полос отдадут общественному транспорту. Так, автобусы и троллейбусы, двигаясь по выделенной полосе, не будут стоять в пробке вместе с автомобилями и смогут соблюдать расписание. Эта мера предусмотрена в реформе, которая должна повысить эффективность общественного транспорта.

ОСТРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Горожане также негодуют из-за островков безопасности, которые якобы забирают место у автомобилистов. В начале выступления Максим Куляшов отметил, что сейчас приоритет на Комсомольском проспекте у автолюбителей, реконструкция же должна уравнять всех участников движения.

«Островки безопасности создаются не за счет уменьшения полос, а за счет их сужения. Они будут задавать правильную траекторию для движения на перекрестке и прикрывать левые повороты. Если водители, двигаясь по полосе для крайнего левого поворота, будут ехать прямо и встраиваться в поток, то упрутся в островок безопасности», – рассказал Максим Куляшов.

Также островки помогут создать безопасные и комфортные условия для пешеходов. На них горожане смогут дождаться следующей фазы светофора, если им не хватит времени, чтобы перейти дорогу.

«Выступающие части островка и его габариты заставят водителя инстинктивно снизить скорость при подъезде к пешеходному переходу, так снизятся количество и тяжесть ДТП», – добавил заммэра.

На этой неделе подрядчик должен нанести временную разметку оранжевого цвета, чтобы водители поняли, как будет организовано движение в будущем.

ПАРКОВКИ

В рамках реконструкции на Комсомольском проспекте канализируют парковочные карманы: появятся точечные въезд и выезд. «Чем больше будет выездов и заездов на парковочное пространство, тем больше нивелируются принципы движения по выделенной полосе. Выезжая на полосу, паркуясь, водители преграждают дорогу общественному транспорту», – заключил Максим Куляшов.

Ангелина Закирова

Теги: