В Южно-Уральском госуниверситете можно научиться летать – он остается единственным гражданским вузом, который имеет специальность «Летная эксплуатация летательных аппаратов» и готовит коммерческих пилотов, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу учебного заведения.

В 2014 году семь выпускников стали пилотами – они имеют серьезные шансы устроиться работать в «Уральские авиалинии», UTair, «Оренбуржье», «Донавиа», «Трансаэро» и другие. Все выпускники защитили свои квалификационные работы на «отлично». Будущих пилотов экзаменовал заместитель руководителя Росавиации Олег Сторчевой.

В рамках программы среднего профобразования аэрокосмический факультет готовит специалистов с квалификацией «Пилот коммерческой авиации». Для поступления на данную специальность нужно продемонстрировать первые показатели по здоровью на врачебно-летной комиссии, предоставить стандартный пакет документов. При поступлении пол и возраст значения не имеют.

Обучение длится два года десять месяцев. Для обладателей среднего или высшего образования срок обучения сокращается. Программа включает теоретическую подготовку и практическую часть. Сначала будущие летчики изучают общие и технические дисциплины, которые являются базой для освоения специальных дисциплин. Переходя от модуля к модулю, сложность которых возрастает, студенты сдают комплексные квалификационные экзамены и проходят путь от пилота-любителя до коммерческого пилота двухдвигательного самолета. Параллельно студенты практикуются и наращивают стаж.

Неотъемлемая часть летной подготовки – обучение на тренажерах. Для подготовки специалистов по эксплуатации гражданских самолетов и изучения основ аэронавигации в ЮУрГУ применяется уникальный тренажер, разработанный специалистами научно-производственного института «Учебная техника и технологии» под руководством Георгия Калягина. Благодаря уникальной разработке, которая опережает по уровню аналогичные тренажеры других летных образовательных учреждений, студенты отрабатывают навыки управления самолетом на земле и в воздухе, при возникновении неисправностей, в критических ситуациях и при неблагоприятных природных условиях. А приборы отслеживают точность выполнения заданий. Сейчас разработан и опробуется новый тренажер, который позволяет отрабатывать взаимодействие пилота с другими членами экипажа с имитацией кабины дальнемагистрального пассажирского самолета типа Boeing.

В рамках производственной летной практики студенты знакомятся с документацией авиакомпаний, структурой летных служб, должностными инструкциями, а затем проходят распределение по эскадрильям и выполняют комплекс заданий под руководством профессиональных летчиков-инструкторов компании «ЧелАвиа» на самолетах итальянского производства TECNAM Р2002 SIERA и P2006 TWIN.

Комплексный курс подготовки пилотов, утвержденный в «Росавиации», студенты ЮУрГУ проходят на учебном аэродроме «Калачево». Кроме этого, они получают сертификаты о прохождении других курсов, необходимых для приобретения летной специальности: тренинги, обучающие работе в экстремальных ситуациях и технологии взаимодействия в экипаже, усиленный курс специализированного английского языка.

Выпускники ЮУрГУ получают диплом государственного образца о присвоении квалификации «Пилот» и свидетельство пилота (после сдачи спецтестирования в территориальном управлении «Росавиации»). Первый выпуск студентов-летчиков блестяще сдал этот тест: семь человек получили баллы от 90 до 100.

Тем, кто хочет стать командиром, нужно отлетать не менее 500 часов. Также предстоит постоянно проходить курсы профессиональной переподготовки для работы на определенном типе воздушного судна.

Набор студентов на специальность «Летная эксплуатация летательных аппаратов» осуществляется до 15 августа. Прием документов ведется с понедельника по пятницу с 9.00 до 17.00, в субботу и воскресенье – с 9.00 до 13.00. Подробно узнать об условиях поступления можно в отделении среднего профобразования аэрокосмического факультета.

Фото пресс-службы ЮУрГУ

Теги: