ГИБДД разъяснила изменения административного регламента на получение водительского удостоверения, которые вступают в силу с 1 сентября 2016 года, – сдать на права станет сложнее, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Новый нормативный акт регламентирует действия сотрудников ГИБДД и кандидатов, определяет сроки, последовательность и порядок действий и многие другие факторы.

Главные изменения произошли в процедуре приема практических и теоретических экзаменов. Сегодня на теоретическом экзамене кандидату дается 20 вопросов, разделенных на четыре тематических блока и столько же минут на размышление, при этом допускается две ошибки – третий «промах» приведет к провалу всего экзамена. Если в блоке есть одна ошибка, кандидату предлагается ответить еще на пять вопросов по аналогичной теме – минута на размышление для каждого вопроса без права на ошибку.

Практический экзамен также будет состоять из двух этапов. Если сегодня на автодроме принимается три упражнения, то новые правила обязали делать пять испытаний: остановку и трогание на подъеме, поворот на 90 градусов, змейку и разворот, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка задним ходом. Для автоматизированных автодромов – переезд регулируемого перекрестка. Время выполнения каждого упражнения не ограничено, а срок прохождения всего комплекса будет определен по специальной формуле.

Второй этап практики остался прежним, однако ошибки были разделены на мелкие, средние и грубые (от одного до пяти баллов). При наборе пяти штрафных баллов экзамен считается проваленным.

На каждый этап экзамена предполагается затратить один час (20 минут подготовка, 30 минут сдача, 10 минут оформление результатов) – всего три часа. Все прохождение обучения для категорий: А, М, А-1, Б-1 до 15 дней, на остальные категории – до 30 суток. Замена водительского удостоверения должна осуществляться в течение трех часов.

Также новый регламент вводит обязательную видеофиксацию практического экзамена, допускает использование для обучения машин с автоматической и механической коробкой передач.

Отметим, что в 2015 году молодые водители со стажем до двух лет совершили 301 ДТП, в которых 36 погибли и 338 получили ранения – это 8% от общего числа аварий по вине водителей.

Теги: