Ученые Южно-Уральского государственного университета создают интеллектуальную систему для КамАЗа – усовершенствованные автомобили будут испытаны в Сибири и Арктике, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу вуза.

Проект «Разработка интеллектуальной системы распределения мощности в трансмиссиях грузовых автомобилей» был отмечен грантом конкурса «Вперед к открытиям-2017». В настоящее время команда ученых Политехнического института ЮУрГУ находится на заключительном этапе его реализации.

«Наша цель – повысить проходимость и топливную экономичность грузовых автомобилей путем управления распределением мощности между ведущими колесами. Мы используем разработки системы управления кинематическими связями в трансмиссии, приложения тормозного момента к буксующим колесам и управления подачей топлива. В трансмиссию входят следующие механизмы: коробка передач, раздаточная коробка, карданная передача, главная передача, дифференциал, приводы ведущих колес. Основная задача, которую должен решать распределительный механизм, ликвидация или ограничение в заданных пределах степени буксования. Этого можно достичь, используя регулируемые (активные) трансмиссии с правильно подобранными управляющими алгоритмами», – рассказал автор проекта, студент кафедры «Колесные и гусеничные машины» Александр Шелепов.

Математическая модель движения должна отображать физические свойства автомобиля, содержать описание параметров и характеристик дорожных условий, учитывать ограничения скорости и условия безопасности движения. Эти сведения необходимы для разработки автоматической системы подключения полного привода на грузовых автомобилях, таких как КамАЗ. Усовершенствованные автомобили будут испытаны в Сибири и Арктике.

Фото susu.ru

Теги: