Возле южноуральских школ найдено 15 опасных участков и переходов – дети ежедневно рискуют жизнью в Челябинске, Магнитогорске, Чебаркуле и Троицке, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на итоги акции-мониторинга «Дорога в школу», проведенного активистами ОНФ.

На каждом из данных участков за последнее время происходили ДТП с участием пешеходов.

В Челябинске по итогам мониторинга прошел выездной рейд с представителями ГИБДД, администрации Челябинска, городского комитета по делам образования и управления дорожного хозяйства.

«Практика показывает, что работа по организации безопасного пути к школе проводится только после резонансного происшествия на участке. Но есть места, где даже ДТП с летальным исходом не становится причиной для принятия мер. К примеру, в Челябинске, на Российской, где несколько месяцев назад мотоциклист насмерть сбил школьника, все еще отсутствуют знаки, регулирующие скорость движения транспортных средств, нет знаков "Дети" и "Жилая зона"», – рассказал эксперт ОНФ в Челябинской области Олег Гудимов.

Кроме того, на Российской пешеходную зону к школе № 50 самовольно превратили в парковку: тротуар на ней резко обрывается, а дальше людям приходится лавировать между автомобилями. Представитель администрации Челябинска пообещала устранить эти нарушения.

На улице Кирова активисты ОНФ отметили, что не соблюдаются нормативные требования к оборудованию пешеходного перехода. И статистика ДТП это подтверждает. Общественники призывают чиновников найти комплексное решение для устранения рисков наезда на детей, но не ликвидировать пешеходный переход.

«Профилактическая работа ведется в целях безопасности, а не в целях корректировки цифр статистики ДТП с участием детей. Закрыв пешеходный переход, мы усугубим ситуацию. Здесь до ближайшего светофора несколько сотен метров. Понятно, что дети будут перебегать дорогу там, где привыкли, только уже без "зебры", как это происходит в Магнитогорске, где учащиеся школы № 8 ежедневно рискуют жизнью, поскольку пешеходный переход находится почти в километре от учебного заведения», – пояснил Олег Гудимов.

Эффективным превентивным средством против ДТП являются штрафы за превышение скорости. Активисты ОНФ предложили установить на участке камеры или сделать пешеходный переход регулируемым, оборудовав его светофором.

На улице 3-го Интернационала из-за припаркованных возле пешеходного перехода автомобилей перекрыт обзор дороги. Ребенок в силу своего маленького роста не способен оценить обстановку в такой ситуации и выходит на проезжую часть на свой страх и риск. Такая же ситуация – на улице Жукова. По мнению экспертов, решить проблему можно, установив знак, запрещающий здесь остановку машин.

Обращение с соответствующими предложениями общественники направили на имя руководителя ГУ МВД по Челябинской области.

Теги: