Пропускная способность участка трассы М-5 под Ашой вырастет втрое после модернизации

В Ашинском округе во вторник, 3 июня, состоялось торжественное открытие очередного участка реконструированной федеральной трассы М-5 «Урал». После проведенных работ пропускная способность трассы на загруженном направлении вырастет втрое – с 11 тыс. до 30 тыс. автомобилей в сутки. Каких трудов стоила эта реконструкция и какие плоды она принесет стране и региону – в материале Агентства новостей «Доступ».

В режиме видео-конференц-связи в мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Роман Старовойт, губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Открытый сегодня участок является частью масштабного проекта по переводу трассы в четырехполосное исполнение. Реконструкция сложного горнозаводского участка включала в себя значительные земляные работы: для сглаживания перепадов высот было взорвано около 600 кубометров горных пород. В работах участвовали сотни специалистов и более 80 единиц дорожной техники.

«Открытие нового участка М-5 "Урал" – это главное событие сегодня. Четырехполосная дорога обеспечит безопасность, все сделано по современным стандартам и требованиям. Следующий этап, обход Сима – это новая стройка, одна из самых больших эстакад, которая сегодня строится в стране. Эта дорога даст импульс развитию экономического, туристического потенциала региона», – подчеркнул Алексей Текслер.

Глава региона поблагодарил всех представителей дорожной отрасли, принимавших участие в модернизации трассы, а также отметил, что реализация масштабного инфраструктурного проекта стала возможной благодаря поддержке правительства и президента России Владимира Путина.

Зампред кабинета министров Марат Хуснуллин выделил открытие реконструированного участка трассы М-5 в числе важнейших для дорожной отрасли страны. «Трасса М-5 "Урал" – ключевая транспортная артерия в составе опорной сети дорог, соединяющей не только Челябинск, Уфу, Самару, Пензу и Москву, но и Казахстан. В марте утвердили шестилетний план, предусмотрели дальнейшее расширение дороги. Задача – обеспечить к 2030 году движение по четырем полосам на всем протяжении – от границы Башкортостана до Челябинска», – сказал он, в частности.

Вице-премьер напомнил, что всего к 2030 году по поручению президента России будет открыто более 50 обходов на федеральных и региональных дорогах. «Каждый открытый участок – это очередной важный шаг в повышении качества жизни наших граждан», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Министр транспорта РФ Роман Старовойт обратил внимание, что важной частью реконструкции было повысить безопасность движения по трассе: дорога оснащена барьерным ограждением, обеспечивающим безопасность – оно предотвращает выезд автомобилей на встречную полосу и ликвидирует самый опасный вид ДТП, лобовые столкновения. Новую дорожную одежду здесь устроили из трех слоев асфальтобетона, также укрепили обочины. «Все это значительно повысит комфорт и безопасность движения для водителей и пассажиров, а также улучшит условия для грузоперевозок», – отметил министр.

Напомним, работы по переводу в четырехполосное исполнение одной из ключевых транспортных артерий России на сложном горнозаводском участке в Челябинской области стартовали в 2019 году в рамках масштабного проекта реконструкции и строительства трассы М-5 «Урал», входящей в состав стратегически важного транспортного коридора «Запад – Восток», связывающего Европейскую и Азиатскую части страны.

Росавтодор принял решение реализовывать проект в три этапа, чтобы снизить неудобства для автомобилистов. Завершить работы планируется в 2026 году. Итогом реконструкции станет преобразование одного из самых сложных участков трассы М-5 «Урал» в горнозаводской зоне Челябинской области из двухполосной дороги III категории в четырехполосную IБ категории, что принципиально важно для пользователей дороги, которая проходит по 10 регионам России.

После открытия участка трассы Алексей Текслер осмотрел выставку Парада дорожной техники в Челябинске. Свои разработки – бульдозеры, погрузчики, грейдеры, автогрейдеры, комбинированные дорожные машины, минные тралы и другую спецтехнику – здесь представили ведущие предприятия региона.

«Вся эта техника выйдет на наши улицы, будет строить, ремонтировать, содержать нашу улично-дорожную сеть. Это отечественная техника, мощная. И значительная ее часть сделана у нас, в Челябинской области. Мы ежегодно увеличиваем объём дорожных работ, и вся эта хорошая техника нам очень помогает », – прокомментировал увиденное губернатор. 

Добавим, особое внимание главы региона привлекли новинки, такие как бульдозер D12 от «ДСТ-Урал» с гидростатической трансмиссией, новый фронтальный погрузчик П430 с революционной гидростатической трансмиссией и современная противопожарная техника от компании «Приоритет».