Тяжелый запуск двигателя после морозной ночи, наледь на лобовом стекле, высокие сугробы – зимой у автомобилистов одни и те же проблемы. При этом важно понимать, что дорогая и очень большая машина не является панацеей. Автомобильные эксперты советуют обращать внимание на несколько важных нюансов при выборе модели для тяжелых условий эксплуатации.

Первое, на чем стоит сосредоточиться, это система полного привода. Продвинутые системы полного привода вроде Audi quattro не только легко себя чувствуют на бездорожье, но еще и помогают проходить повороты, когда под колесами укатанный снег или ледяная корка.

Система полного привода quattro обеспечивает наилучшую проходимость и при этом помогает экономить топливо за счет умных алгоритмов работы. Главное преимущество системы полного привода quattro в том, что она максимально эффективно распределяет крутящий момент между четырьмя колесами. Электроника анализирует скорость вращения колес, сопоставляет данные и выясняет, какое из них буксует. После этого quattro слегка притормаживает буксующее колесо и передает крутящий момент туда, где сцепление лучше. Весь процесс занимает доли секунды, то есть незаметен для водителя.

Полный привод – ничто без надежного двигателя, который не боится холодов. Важно, чтобы мотор при этом не потреблял масло и отличался низким расходом топлива. Последний пункт не менее важен, чем остальные – аналитики топливного рынка прогнозируют дальнейший рост цен на бензин.

Всем этим параметрам соответствуют, например, технологичные турбированные моторы от Audi – TFSI и TDI. У них крайне высокий КПД, большой ресурс, но главное, что они легко переносят морозные зимы. Моторы работают в паре с надежными коробками, которые не боятся бездорожья и помогают экономить топливо.

Большой клиренс – неоспоримое преимущество на бездорожье. Сегодня нормой среди внедорожников и кроссоверов считается дорожный просвет 200 мм. Но соответственно, чем больше – тем лучше. У более продвинутых моделей клиренс благодаря пневмоподвеске можно регулировать самостоятельно. Одной лишь кнопкой можно опустить или, наоборот, приподнять автомобиль – все зависит от конкретной дорожной ситуации. Максимальный клиренс Audi Q7 с пневмоподвеской составляет 235 мм – это больше, чем у большинства рамных внедорожников.

Помимо проходимости и беспроблемного запуска в суровых условиях важен еще и комфорт водителя и пассажиров. Эксперты советуют обращать внимание на наличие теплых опций в автомобиле, а именно подогрев руля, сидений, зеркал и лобового стекла. Audi предлагает все это оборудование в своих кроссоверах и внедорожниках Q5, Q7 и Q8.

Наконец, честная продолжительная гарантия – еще один немаловажный момент, который влияет на выбор автомобиля. Особенно, когда речь идет о внушительной сумме покупки. Здесь все просто: чем больше заводская гарантия – тем ликвиднее машина. Однако необходимо понимать, что гарантийный срок избавит вас от риска дорогостоящих ремонтов. Audi предлагает на свои модели полноценную четырехлетнюю гарантию, такого нет ни у одного из премиальных брендов в России. Причем в первые два года не действует даже ограничение пробега.

Друзья, подписывайтесь на наши аккаунты в соц.сетях!