В 2015 году камеры видеонаблюдения системы «Безопасный город» зафиксировали почти 200 тыс. нарушений – это на 300% больше, чем в 2014 году, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на директора областного государственного учреждения «Безопасный город» Евгения Круглова.
По данным на 1 июля 2015 года система «Безопасный город» включает в себя 60 постов: 17 из них ведут автоматический контроль движения автотранспорта на дорогах города, остальные установлены для охраны общественного правопорядка в наиболее оживленных местах. В работе системы задействовано 336 камер видеонаблюдения. Правда, три поста и 42 камеры сегодня находятся в нерабочем состоянии. Это, по словам Евгения Круглова, связано с двумя факторами: ремонтом дорог (в частности, один из отключенных постов базируется на трассе М-5, где до октября будут вестись ремонтные работы) и климатическими условиями (грозами, дождями, градом).
Зато остальные 87% действующих камер выполняют свою работу на «отлично». Так, на 1 июля 2015 года в Челябинской области за нарушение правил дорожного движения начислено 105 млн 96 тыс. рублей штрафов. Эта на 263% больше, чем в прошлом году. Правда, оплачен из этой суммы всего 41 млн, – процент взыскания по Челябинской области составляет 39%, и эта цифра значительно ниже прошлогодней. «На принудительное взыскание штрафов в Челябинской области в 2015 году было направлено 19 тыс. постановлений», – отметил Круглов.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский поручил увеличить процент взыскания: «Дисциплина должна быть на высоком уровне. Нужно информировать население о постановлениях. Например, использовать разнообразные средства электронной коммуникации: SMS-рассылку, специальные бланки извещения, возможно, создать специальный портал, который будет информировать нарушителей».
Напомним, система «Безопасный город» начала активно внедряться в Челябинске после резонансного ДТП в июле 2013 года на улице Доватора, где погибли женщина и ребенок.
В России с 1 июля 2015 года вступили в силу изменения в правилах дорожного движения – теперь после ДТП без пострадавших водители обязаны убирать машины с проезжей части. Все подробности здесь.