Власти Челябинска намерены развивать электротранспорт – сейчас решается вопрос, что выгоднее: электробусы или троллейбусы, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
По словам директора ООО «Общественный городской электрический транспорт» Александра Павлюченко, в Челябинске есть несколько направлений, которые необходимо обеспечить контактной сетью. «Электробусы – модный транспорт, но оборудование для него стоит очень дорого. Что лучше – модернизировать троллейбусы или сделать контактную сеть? У нас сейчас четыре электробуса есть. Если пустить их по маршруту, то интервал составит 30 минут. Кто их будет ждать? Интервал регулярного маршрута не должен превышать 10 минут», – комментирует чиновник.
По его словам, переоборудовать троллейбус в электробус стоит 3,5 млн рублей. То есть обеспечение хотя бы одного маршрута этим видом транспорта обойдется в 35 млн рублей.
«Может все-таки контактную сеть тогда сделаем? Сейчас мы просчитываем этим моменты. До ТЭЦ-2 и до микрорайна Чурилово, например», – добавил чиновник.
Фото с сайта chelget.ru
В выходные погодой на Южном Урале будет управлять гребень казахстанского антициклона
На контейнерных площадках Челябинска появляются таблички с графиком вывоза мусора
В Челябинске мошенник обменял пенсионерам 716 тыс. рублей на купюры из «банка приколов»
Магнитогорский «Металлург» продлил контракты с нападающими Козловым и Силантьевым
Ромир: Самое дорогое продовольствие в торговых сетях Краснодара, Челябинска и Волгограда
Лошкин: Качество водопроводной воды в Челябинске скоро будет улучшено
Медали «За отвагу» и «За храбрость» вручили участникам спецоперации из Магнитогорска
Текслер заехал поздравить с вековым юбилеем ветерана Великой Отечественной войны
Власти Челябинска включили телефон для жалоб на скользкие тротуары
На заметку метеопатам: Атмосферное давление в Челябинске будет существенно выше нормы
В Челябинской области 38,4% водителей имеют скидку за безаварийную езду по ОСАГО
Синоптик рассказала, когда на Урал нагрянут настоящие морозы
