Депутаты челябинского Заксобрания оценили итоги реализации инвестпроекта за 16 млрд

Депутаты Заксобрания Челябинской области оценили итоги реализации инвестпроекта за 16 млрд рублей, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Народные избранники посетили троллейбусное депо № 1 и трамвайное депо № 1, обсудили вопросы модернизации электротранспорта в Челябинской агломерации, включая развитие инфраструктуры и обновление подвижного состава.

Напомним, компания группы «Синара» завершила инвестиционную стадию концесcии по модернизации и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры Челябинска. Общий объем инвестиций составил порядка 16 млрд рублей: 14,3 млрд – финансирование государственной корпорации ДОМ.РФ, а также бюджетные средства и собственные инвестиции концессионера. Компания также дополнительно вложила 1,8 млрд в разработку модели троллейбуса и создание производственной площадки по выпуску транспорта.

Депутат Законодательного Собрания, руководитель обособленного подразделения «Группы Синара» в Челябинске Илья Таболин напомнил, что соглашение с ООО «Синара – ГТР Челябинск» реализовывалось с октября 2021 года, его инвестиционный этап завершился во втором квартале 2026 года. Благодаря этому проекту построено новое депо, а существующее – оснащено современным оборудованием. Модернизировано 30 тяговых подстанций, проложено более 5,7 км новой контактной сети и 83 км обновлено.

«Такого масштабного проекта модернизации троллейбусного движения, как в Челябинске, нет ни в одном другом городе-миллионнике. Пассажиропоток в троллейбусах достигает 15 млн человек в год. Необходимо продолжать эту работу, ведь троллейбус – экономичный и, что самое главное, экологичный вид транспорта. Он позволяет комфортно перевозить большое количество пассажиров», – отметил заместитель председателя Заксобрания Евгений Илле.

Закуплено 168 троллейбусов, причем их производство организовано на территории Челябинской области. Техника поставляется не только для Челябинской агломерации, но и в другие города региона, а также за ее пределы. Сейчас действует семь маршрутов, планируется открытие еще четырех. Особое внимание на предприятии уделяется экологии: в депо установлены мойки замкнутого цикла, позволяющие очищать и повторно использовать воду для ежедневной уборки транспорта.

«Новое троллейбусное депо построено по всем современным технологическим стандартам. Например, на мойке транспорта раньше очистке воды не уделялось внимания. Теперь же грязная вода проходит несколько стадий фильтрации, а не сбрасывается в водоемы. На автотранспортном предприятии большое внимание уделяется вопросам экологии. Это ответственный подход к требованиям главы региона Алексея Текслера, который первым в стране внедрил региональный экологический стандарт. Если говорить в целом о развитии и доступности общественного транспорта в Челябинске, мы уже почти забыли, как выглядят ржавые и старые маршрутки. А ведь еще лет пять назад это было обычным явлением. Челябинская область стала передовым регионом по обновлению общественного транспорта», – прокомментировал председатель Законодательного Собрания Олег Гербер.

Во второй части экскурсии парламентариям продемонстрировали возможности трехсекционного трамвая и рассказали о развитии трамвайной инфраструктуры. По данным заместителя министра дорожного хозяйства и транспорта региона Александра Егорова, за 2022-2025 годы проведен капитальный ремонт 36,5 км трамвайных путей. Ежегодно обновляется подвижной состав: за последние пять лет приобретено более 200 вагонов, а в 2025 году закуплено 14 низкопольных и три трехсекционных трамвая.

Приоритетной задачей остается продолжение ремонта путей и закупка техники с учетом строительства метротрамвая. В этом году запланирована поставка еще 12 трехсекционных вагонов для будущей подземной линии. Депутаты отметили, что интеграция метро в трамвайную сеть обеспечит быстрое сообщение через центр города. Завершение этого проекта – одна из ключевых инфраструктурных задач региона.

В целом модернизация городского транспорта в Челябинской агломерации ведется непрерывно, отметили они. Несмотря на достигнутые успехи, перед областью стоят задачи по расширению маршрутной сети и увеличению количества подвижного состава для повышения транспортной доступности и комфорта жителей. «Несколько лет назад по инициативе губернатора Челябинской области Алексея Текслера был взят курс на развитие общественного транспорта. Это решение определило дальнейшее развитие транспортной системы Челябинской агломерации. Троллейбусы и трамваи – удобные виды транспорта, которые благодаря современным технологиям позволяют добраться до самых отдаленных районов. Каждый житель региона должен ощутить положительные результаты транспортной реформы, которая сейчас реализуется и будет в дальнейшем совершенствоваться», – подвел итоги выездного мероприятия председатель комитета Законодательного Собрания по промышленной политике Владимир Перезолов.

Фото Олега Татаркина, предоставлено пресс-службой ЗСО