В 2022 году по инициативе депутатов Законодательного Собрания в региональный закон «О транспортном налоге» были внесены изменения, согласно которым от уплаты налога освобождены граждане и организации, владеющие ТС, оснащенными исключительно электрическими двигателями.

«Законом принят в целях создания условий для развития электротранспорта, как более экологичного и комфортного вида автотранспорта, особенно в условиях городской среды», – напомнили в пресс-службе южноуральского парламента.

За три года действия льготы жители Челябинской области стали чаще покупать электромобили. Согласно налоговым данным, количество таких машин увеличилось с 400 до 1258 электромобилей.

«Воспользовались льготой в 2022 году 358 налогоплательщиков, в 2023 году – 737, в 2024 году – 1127 южноуральца», – говорится в комментарии.

Кроме льготного налогообложения, на Южном Урале активно развивается общедоступная инфраструктура для электромобилей. В 2023 году область вошла в число «пилотных» регионов по предоставлению за счет средств федерального бюджета субсидии на компенсацию части затрат по строительству электрозаправок.

По данным министерства экономического развития региона, в 2023 году в рамках программы субсидирования введено в эксплуатацию 13 зарядных станций мощностью 150 кВт, в 2024 году – еще 21. На сегодняшний день только в Челябинске насчитывается 84 общедоступных зарядных станций. Это девятый показатель в стране и первый среди уральских регионов. Екатеринбург в рейтинге расположился на 11 месте – с 75 зарядными станциями, Тюмень – на 20 месте, с 44 зарядками. Остальные административные центры УрФО в первую двадцатку не вошли. В лидерах по количеству электрозарядок – Москва, Санкт-Петербург, Красноярск и Южно-Сахалинск. Замыкает первую пятерку Нижний Новгород.

Теги: