В Челябинск поступили 17 низкопольных автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, – в ближайшее время МАЗы и ЛиАЗы будут направлены на самые востребованные маршруты города, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

В рамках нацпроекта «Экология» и его региональной составляющей «Чистый воздух» в областной центр до середины ноября поступит 66 автобусов. Первые машины выйдут на популярные у горожан маршруты – 64, 4, 81 и 34.

По словам начальника управления транспорта администрации Челябинска Максима Кичеева, до 19 ноября все автобусы должны поступить в южноуральскую столицу. «Управление транспорта отыграло четыре контракта на поставку 66 автобусов. Заказаны 33 автобуса марки ЛиАЗ на компримированном природном газе, еще 33 МАЗа – на сжиженном природном газе», – уточнил Кичеев.

Салон каждого автобуса оборудован местами для маломобильных граждан, роутером с раздачей wi-fi и usb-портами, чтобы пассажиры во время поездки имели возможность подзарядить мобильные телефоны. Кроме того, есть видеокамеры, которые фиксируют все, что происходит в салоне и кабине водителя, также имеется три информационных табло.

Новинки уже оценили водители. «В новом транспорте больше сидений для пассажиров, есть кондиционеры и бесплатный wi-fi. А с учетом того, что автобусы работают на газомоторном топливе, нет выбросов и неприятного запаха», – отметил водитель автобуса Виктор Андреев.

«Автобусы приобретены за счет областного бюджета, всего мы рассчитываем вместе с федеральным бюджетом направить на покупку современных автобусов до 4 млрд рублей. Объем выбросов и канцерогенов при использовании таких автобусов в несколько раз ниже, чем при эксплуатации дизельных. Мы рассчитываем, что за счет только использования газомоторного общественного транспорта снижение выбросов в Челябинске составит более 5 тыс. тонн», – прокомментировал глава региона Алексей Текслер.

В 2020 году программа начнет действовать и в других муниципалитетах, готовых обслуживать транспорт на компримированном газе. В Челябинск также прибыл новый трамвай УКВЗ. В экспериментальном режиме он будет обкатываться на городских маршрутах. После оценки специалистов и доработки транспортной инфраструктуры будет принято решение о приобретении трамваев в городские депо.

«Развитие электрического транспорта тоже важная составляющая национального проекта "Экология". Рассчитываю, что в проекте также примет участие Усть-Катавский вагоностроительный завод – старейшее вагоностроительное предприятие в мире. И мы с вами не просто будем ездить на новых трамваях, а на наших, южноуральских, трамваях», – добавил Алексей Текслер.

В новом вагоне есть бортовой компьютер, предусмотрена трансляция новостей, включая сообщения МЧС. В ходе испытаний станет понятно, нужно ли менять инфраструктуру электротранспорта в Челябинске, чтобы приспособить ее для новых трамваев. Как отметил представитель УКВЗ Евгений Самойлов, у тестового экземпляра, который был разработан специально для мегаполисов с высоким пассажиропотоком, максимальная вместимость составляет до 309 человек.

«В вагоне полностью низкий пол, современный медиакомплекс, который раздает wi-fi и транслирует новости, установлен бортовой компьютер, ведущий полную запись всех параметров работы трамвая. Длина составляет 26 метров, что на 10 метров больше стандартных вариантов. Трамвай выйдет на маршруты в ближайшие дни, чтобы мы могли оценить его удобство для пассажиров и соответствие имеющейся транспортной инфраструктуры. Это и состояние путей, и посадочные площадки, и впечатление горожан, для этого очень хотим получить от них обратную связь. Тестироваться трамвай будет осенью и зимой, чтобы также была возможность оценить его функциональность в любое время года», – рассказал Самойлов.

Напомним, что в 2020 году планируется закупить для Челябинска 25 новых трамваев.

Фото пресс-службы губернатора и администрации Челябинска

Теги: