Импортозамещающий Южно-Уральский промкластер включен в федеральный реестр

Южно-Уральский промышленный кластер по производству деталей и узлов дорожных, строительных и сельскохозяйственных машин включен министерством промышленности и торговли России в федеральный реестр, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на губернатора Челябинской области Бориса Дубровского.

«Включение нашего кластера в федеральный реестр означает, что он соответствует всем предъявляемым к нему строгим требованиям и может рассчитывать на дополнительные меры стимулирования предпринимательской активности», – прокомментировал глава региона, отметив, что принципиальным моментом работы над получением статуса был тот факт, что деятельность кластера нацелена на реализацию импортозамещающих проектов.

Соглашение о создании на территории региона Южно-Уральского промышленного кластера по производству деталей и узлов дорожных строительных и сельскохозяйственных машин было подписано губернатором Челябинской области Борисом Дубровским в октябре 2017 года.

Инициатором кластера стало ООО ПК «Ходовые системы» (Еманжелинский район), перспективной специализацией которого является транспортное машиностроение; участниками – 10 предприятий машиностроительной отрасли, научно-образовательное учреждение и «Центр компьютерного инжиниринга».

Южно-Уральский промышленный кластер ставит перед собой цель обеспечить в полном объеме производителей отечественной дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники высокотехнологичными деталями и узлами, полностью исключив закупки аналогичной продукции за рубежом. В настоящее время на его территории реализуется совместный комплексный проект «Импортозамещающее высокотехнологичное производство подшипника скольжения», технологические решения которого позволят увеличить срок службы выпускаемой продукции и уменьшить ее стоимость.

В 2017 году общая выручка по кластеру превысила 1 млрд рублей.

В дальнейших планах развития ЮУ промкластера – создание собственного производства внедорожных и дорожно-строительных машин с гусеничным движителем с новой системой бесступенчатого дифференциального механизм поворота со следящей системой управления, которое возможно за счет производственной кооперации предприятий кластера.

Фото газеты «Новая жизнь»