Сегодня, 17 октября, в трех городах Южного Урала – Челябинске, Миассе и Кыштыме – прошли специальные командно-штабные учения по ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» с места события.
В частности, на железнодорожных путях станции Челябинск-Главный отрабатывались действия по ликвидации последствий разлива хлора. По легенде учений, в процессе перевозки и маневровых работ произошел сход грузовых цистерн с бензином объемом 60 тонн и жидким хлором объемом 46 тонн, в результате чего разгерметизировались цистерны с хлором. На месте аварии образовалось облако, которые двинулось на Ленинский район города. Направление ветра создало угрозу химического поражения для жителей города, проживающих с восточной стороны от вокзала в границах улиц Гражданская, Дзержинского, Барбюса и Гончаренко.
Прибывшие пожарные сначала при помощи гидрантов локализовали вспыхнувший пожар и остановили движение ядовитого облака, а затем прибывший к месту аварии специальный железнодорожный состав окончательно затушил огонь. Сотрудники поисково-спасательной службы начали поиск и эвакуацию условно раненых. Всего в ликвидации последствий аварии участвовало 35 единиц техники и около 60 человек личного состава.
БОЛЬШЕ ФОТО — В РУБРИКЕ ФОТОДОСТУП
Главной целью учений являлась проверка взаимодействия подразделений пожарной охраны, аварийно-спасательных формирований, служб жизнеобеспечения и правоохранительных органов по проведению аварийно – спасательных и других неотложных работ на месте возникновения чрезвычайной ситуации.
Об актуальности учений подобного рода напомнил присутствовавший на них вице-губернатор Челябинской области Игорь Мурог. «Вы все помните, что год назад, 1 сентября 2012 года, ситуация с утечкой брома была настоящей, а не учебной. И, естественно, чтобы готовыми к любой ЧС мы должны готовиться вот на таких учениях. Поэтому эти тренировки необходимы, и мы их будем проводить регулярно», – сообщил Игорь Мурог.
Окончательная оценка прошедшим учениям будет дана через три дня, после проведения детального «разбора полетов».
Сергей Подолий,
фото автора
на рассылку dostup1.ru