«Студент. Передний привод» – молодые автомобилисты показали мастерство слалома и скоростного маневрирования в Челябинске

Сегодня, 19 декабря, состоялся финальный этап открытого чемпионата Автотракторного факультета ЮУрГУ по автомногоборью «Виртуоз руля-2015» – свое мастерство показали более 60 участников, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Соревнования проходили на автодроме областной ГИБДД. Это был четвертый, финальный, этап состязаний 2015 года – первый состоялся 21 марта в областном центре, последующие два – 6 июня в Миассе и 26 сентября на территории Карабаша. Все участники прибыли на собственных авто – это были старые отечественные машины или недорогие иномарки.

Перед состязаниями председатель Челябинского областного отделения Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец поздравил участников с финалом и Новым годом, а также пожелал «поменьше попадать на видеофиксацию, соблюдать правила дорожного движения».

Как отметил ведущий, впервые чемпионат состоялся еще в 2002 году. «Тогда принимали участие только студенты южноуральского вуза, но со временем присоединились другие учебные заведения, города и регионы. Сегодня прибыло более 60 человек со всего УрФО. Однажды состязалось 80 автомобилистов, после этого ввели ограничение – до 70 участников», – отметил ведущий мероприятия.

Участниками могли стать все желающие, даже несовершеннолетние. «Эти соревнования будут рекордными по количеству несовершеннолетних водителей – больше половины заявок подали школьники. Это радует, ведь соревнования задумывались, для пропаганды безопасного и правильного вождения и повышения интереса молодежи к техническим видам спорта», – прокомментировал заместитель декана АТ факультета ЮУрГУ Сергей Анкудинов.

Сегодня водителей ждали два состязания – на время и правильность: «Скоростное маневрирование» и «Слалом» (короткий спринт вокруг конусов). Результаты суммировались, лучший выбирался в пяти зачетах: «Студент. Передний привод», «Студент. Задний привод», «Абсолют. Передний привод», «Абсолют. Задний привод», «Леди». Также был командный зачет  – в команду могли входить от двух до пяти водителей, каждый из которых участвовал в личном зачете.

Скоростное маневрирование выполнялось на время – машина стартовала по отмашке судьи, далее водителю предстояло преодолеть препятствия, провести параллельную парковку, сделать упражнение «змейка», заехать в импровизированный гараж и дворик, резко развернуться и прибыть на финиш. Штрафовали за фальшстарты, невыполнение фигур, сбитые конусы и другие ошибки.

Победители соревнований были награждены кубками и призами от партнеров, а также дипломами.

Организаторы: Автотракторный факультет ЮУрГУ, Физкультурно-спортивный клуб ЮУрГУ, Профком ЮУрГУ, Челябинское региональное отделение Российской автомобильной федерации, Челябинское областное отделение Всероссийского общества автомобилистов.