Власти Челябинска приняли Стратегию развития велосипедной инфраструктуры

Власти Челябинска приняли Стратегию развития велосипедной инфраструктуры и инфраструктуры средств индивидуальной мобильности до 2035 года, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Документ одобрен 14 мая. Одной из основной целью называется «развитие связанной сети внутригородских маршрутов, включая центральные улицы, где расположено наибольшее количество точек притяжения, а также внутрирайонных велосипедных маршрутов для ежедневных поездок».

«Общая планируемая протяженность велосипедной сети к 2036 году – 114,45 км», – говорится в Стратегии.

Также мероприятия предусматривают реализацию плана по созданию и интеграции инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности и велосипедов в городские транспортные системы.

«Основными принципами формирования велосипедной инфраструктуры и инфраструктуры СИМ являются: безопасность; прямолинейность; связность; непрерывность; комфортность», – перечисляется в документе.

Для эффективного использования велокоммуникаций, по мнению авторов Стратегии, целесообразно предусматривать: маршруты велодорожек, интегрированные в единую замкнутую систему; снижение общей скорости движения автомобильного транспорта на территории, в которую интегрируется велодвижение; организацию безбарьерной среды в зонах перепада высот на веломаршруте; безопасные велопарковки на общественных территориях, в том числе в зонах транспортно-пересадочных узлов и остановок метротрама и так далее.

В приложении к Стратегии отмечается, что в настоящее время в городе есть 24 участка велосипедной сети, в 2026-м их число увеличится до 29, а к 2036-му – до 85.