Сдать экзамен на права станет труднее – усложнился порядок приема теории, добавилось количество упражнений на площадке, а ошибки при движении в городе будут оцениваться более строго, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на «Российскую газету», которая публикует сегодня новый административный регламент МВД РФ по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.
Разработчики уверены: новый регламент сделает экзамены более комфортными для сдающих и повысит объективность оценок.
Кроме того, документ устанавливает также сроки на все процедуры, связанные с приемом экзаменов, обменом и выдачей водительских удостоверений. Так, для получения прав на мотоцикл или мопед с момента подачи заявления и до получения прав при успешной сдаче всех экзаменов с первой попытки отводится 15 дней. Для получения прав на легковой автомобиль – месяц.
Регламент предусматривает возможность приема экзамена на автоматизированных автодромах. А также на автомобилях с автоматической трансмиссией. Прописан и порядок обжалования решений инспекторов.
Документ вступит в силу 1 сентября 2016 года.
ТЕОРИЯ
Система тестирования усложнена: в билетах по-прежнему 20 вопросов – по пять из разных тематических блоков. В случае одной ошибки кандидату будет предложено пять дополнительных вопросов и пять минут, чтобы ответить на них; если допущено две ошибки, но в разных тематических блоках – 10 допвопросов из каждого тематического блока и 10 минут на ответы. Если кандидат два раза ошибется в одном блоке, он получит оценку «не сдал», как и в случае, если, отвечая на основные вопросы, ошибется три раза.
Новые билеты должны быть готовы к 1 сентября, дате вступления документа в силу. Утверждение экзаменационных билетов передано в полномочия Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ.
ПРАКТИКА. АВТОДРОМ
Увеличено число упражнений, которые надо сдать, чтобы доказать свое владение первоначальными навыками управления. Мотоциклистам и водителям мопедов придется сдавать три упражнения, одно из которых состоит из четырех элементов. Правда, из этих четырех необходимо сдать только три элемента на выбор. «Выбор не зависит от желания экзаменуемого. Дело в том, что один из этих элементов – "скоростное маневрирование" – очень сложно разместить на стандартной площадке. Так что выбор будет зависеть от размеров площадки, на которой эти элементы будут приниматься», – уточняет РГ.
На весь экзамен, включая оформление результатов, отводится час. Единственный элемент, который необходимо выполнить за строго определенное время – это «скоростное маневрирование».
Кандидатам на категорию «В» необходимо сдать пять упражнений (сегодня – три), при этом одно из новых упражнений состоит из трех элементов, но приниматься будут только два из них. На прием экзамена так же отводится час. Зато временных рамок на выполнение каждого упражнения в отдельности не ставится.
ПРАКТИКА. ГОРОД
Как пишет «Российская газета», в этом блоке меняется система оценки нарушений. За грубое нарушение присваивается пять баллов и ставится оценка «не сдал».
Грубыми считаются такие нарушения, как выезд на встречку, непредоставление преимущества в движении другим автомобилям или пешеходам, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости, заезд за стоп-линию у светофора или у знака «Стоп».
Среднее нарушение оценивается в три балла. Их можно получить за не пристегнутый ремень безопасности, не включенный поворотник, нарушение правил остановки или стоянки.
Легкими нарушениями, за которые присваивают один балл, считаются резкое и беспричинное торможение, слишком медленное движение без необходимости. Один балл начислят, если кандидат в водители не пользуется зеркалами или заглохнет на дороге.
на рассылку dostup1.ru