ММК намерен расширить географию перевозок речным транспортом

Магнитогорский металлургический комбинат (ОАО «ММК», Челябинская область) отправил речным транспортом через порт Тольятти миллионную тонну металлопродукции и намерен расширить географию перевозок по водной схеме, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-центр предприятия.

Логистическая схема доставки экспортной металлопродукции до портов Астрахани с использованием речного транспорта через порт Тольятти была разработана дирекцией по логистике ОАО «ММК» еще в 2010 году. В условиях постоянного роста тарифов на железнодорожные перевозки подобная схема снижала затраты и давала существенную экономию. В том же 2010 году была произведена первая пробная перевозка партии металлопродукции в объеме 8 тыс. тонн, которая показала техническую возможность реализации данной схемы и ее экономическую эффективность.

В 2011-2013 годах Магнитогорский металлургический комбинат активно использовал перевозку речным транспортом для доставки экспортной металлопродукции до портов Астрахани, Санкт-Петербурга и Таганрога.

Опробована новая схема и для отправки металла Магнитки отечественному потребителю – в 2012 году речным транспортом было отгружено порядка 8 тыс. тонн металлопродукции в адрес ООО «Балтийский Завод-Судостроение».

К настоящему времени объем отправленной речной схемой продукции через порт Тольятти превысил 1 млн тонн, что позволило комбинату получить значительный экономический эффект. ОАО «ММК» планирует и в дальнейшем активно использовать этот вид доставки металлопродукции с расширением географии перевозок.