Челябинский аэропорт после реконструкции сможет получить высшую категорию

Аэропорт Челябинск после реконструкции сможет получить третью категорию международной авиационной организации ИКАО – такую же категорию имеют Домодедово (Москва) и Пулково (Санкт-Петербург), передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу губернатора.

Третья категория дает возможность челябинскому аэропорту право принимать воздушные суда в любое время года и при любой погоде. Общий объем инвестиций, которые будут вложены в модернизацию объекта превысит 10 млрд рублей.

«Благодаря тому, что мы начали готовиться к саммитам ШОС и БРИКС заранее, уже к июлю текущего года мы получим документы по экспертизе. Подготовка некоторых из них заняла у нас от девяти месяцев до года. Если бы ни ШОС, никто и никогда бы не решился инвестировать в развитие челябинского аэропорта такие деньги. Программа напряженная, но исполнимая», – подчеркнул председатель совета директоров «AEON Corporation» Роман Троценко.

По его словам, первый этап реконструкции предполагает возведение здания терминала внутренних линий площадью 16,4 тыс. кв. метров – в 1,5 раза больше, чем весь сегодняшний аэропорт. Терминал будет оснащен четырьмя телескопическими трапами, рядом появится новая привокзальная площадь. Пропускная способность составит 2,5 млн пассажиров в год, при пиковой нагрузке свыше 1 тыс. пассажиров в час. Проектирование терминала завершен, получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Его начнут возводить во втором квартале 2018 года, сдача в эксплуатацию запланирована на четвертый квартал 2019-го.

Строительство терминала внутренних вылетов будет идти практически одновременно с проектированием переноса здания международных воздушных линий. По проекту, площадь международного сектора увеличится в 2,5 раза – до 11,6 тыс. кв. метров (сегодня – 4,6 тыс. кв. метров). Планируется расширение взлетно-посадочной полосы для разворотного круга. 

В Челябинском аэропорту увеличится число стоянок для самолетов. Сегодня из 28 мест 12 выведены из эксплуатации в связи с износом покрытия, функционируют всего 16. После реконструкции перрона будут построены 38 площадок под размещение воздушных судов. Новые стоянки позволят принимать все типы судов, включая тяжелые, так называемые президентские самолеты.