Челябинские промышленники сделали железнодорожникам заманчивое предложение. РЕАКЦИЯ

Предприятия Южного Урала обсудили с железнодорожниками возможность формирования общих составов для транспортировки продукции и создания рационального графика перевозок, чтобы снизить зависимость промышленников от ЮУЖД, сообщили Агентству новостей «Доступ» в пресс-службе Челябинского кузнечно-прессового завода (ОАО «ЧКПЗ»).

Открытое межотраслевое совещание было организованно Союзом железнодорожников Южного Урала. На мероприятие собрались представители крупнейших промышленных предприятий нашего и соседних регионов, а также Министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области, Южно-Уральской железной дороги и Уральского Территориального управления РОСЖЕЛДОР. Темы совещания были подготовлены по результатам анкетирования и опроса нескольких десятков крупных предприятий Южного Урала.

В частности, участники встречи обсуждали возможность формирования общих составов для транспортировки продукции, а также создания рационального графика перевозок. По мнению промышленников, это позволит снизить зависимость от ЮУЖД по ключевым вопросам, оптимизировать дальнейшее взаимодействие с компанией, и, в конечном итоге, строго выполнять обязательства по поставкам. Как отметил директор по логистике ОАО «ЧКПЗ» Иван Долинин, это действительно острый вопрос для большинства, если не для всех предприятий, пользующихся услугами жд-перевозчиков.

«Доля железной дороги в общем объеме отгрузок и поставок Челябинского кузнечно-прессового – более 50%. А любая проблема с доставкой груза выливается для завода в большие дополнительные расходы. Например, когда отправленный клиенту заказ "застревает" где-то в пути из-за плохо налаженной работы частного перевозчика или обслуживающей организации, неустойку заказчику вынужден платить завод», – отметил Иван Долинин.

По словам заместителя начальника отдела энергетики и ресурсного транспорта министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области Вячеслава Кузьмичева, чтобы решать подобные вопросы оперативно, нужно действовать совместно, и железнодорожное руководство уже делает первые шаги навстречу. Так, в ближайшее время на всех станциях челябинского отделения ЮУЖД появятся объявления с номерами телефонной «горячей линии», куда можно сообщать о возникших проблемах.

Положительная инициатива поступила и со стороны частного перевозчика. Руководство Первой грузовой компании выступило с предложением сформировать перечень социально значимых предприятий, на основании которого впоследствии компания будет расставляться приоритеты в планировании своей работы. Правда, пока непонятно, насколько прозрачной будет система распределения заявок и какие гарантии готова дать Первая грузовая, однако при условии достойной реализации это начинание действительно может быть полезным для всего региона, прежде всего для его жителей.