Нужно ли изобретать велосипед?

Всем известная пословица, которая гласит: «Не нужно изобретать велосипед». Означает она только одно: это такая вещь, которая придумана давно, и ее невозможно усовершенствовать, потому что все уже придумано до нас.

Еще пару десятков лет назад очень востребованными были велосипеды отечественного производства. Они назывались «Украина», «Салют», «Орленок». Эти шедевры инженерной мысли, конечно, далеки от совершенства, но, тем не менее, они были очень удобным средством передвижения в то время.

Хотя бы одна единица этого транспорта имелась почти в каждой среднестатистической семье. Они вечно мешали на балконе, с ними трудно было заходить в лифт или спуститься в метро.

Справедливости ради стоит отметить, что в то время были представители и складных велосипедов. Они назывались «Аист», и тогда это было действительно символом прогресса и вершиной инженерной мысли.

Как и раньше, сейчас без велосипедов не представляют себе жизни множество людей. Любители этого вида транспорта очень умело передвигаются на нем по городу, выезжают по выходным на природу всей семьей. Что говорить, есть и такие, которые предпочитают путешествовать по разным странам на велосипедах и получают от этого не меньше удовольствия, чем от путешествия на автомобиле, а может еще и больше.

Сегодня в любом спортивном магазине представлен огромный модельный ряд этого вида транспорта. Безо всякого труда можно выбрать самую подходящую модель, которая будет отвечать запросам и пожеланиям как новичков, так и опытных наездников.

Подробнее хочется остановиться на разборных велосипедах, которые, кстати, тоже бывают мужскими и женскими, детскими и универсальными, с маленькими и большими колесами.

Складные велосипеды, пожалуй, самые простые в освоении. В них нет огромного количества скоростей и всяких мудреных приспособлений. Следует выделить два главных преимущества такой модели перед остальными ее «братьями»:

• компактность – велосипед свободно можно хранить и на балконе и в кладовке, он легко складывается и помещается в багажнике автомобиля, с ним удобно спускаться в метро, на нем можно добраться на работу и спрятать его в офисе под письменным столом, в сложенном виде не требуется надевать на него никаких чехлов;
• универсальность – на таком байке свободно могут ездить и мужчины, и женщины, и даже дети разного возраста.

Вернемся к нашей пословице. Если за несколько десятилетий произошли такие изменения с этим видом транспорта, то все-таки можно и нужно продолжать «изобретать велосипед».