Автомобильный завод «Урал» (Миасс, Челябинская область, входит в Группу «ГАЗ») примет участие в XII Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии-2011» – предприятие представит на экспозиции в Москве автотопливозаправщик АТЗ-19 и дорожную комбинированную машину, сообщили Агентству новостей «Доступ» в пресс-службе компании.

«Новые модели выполнены на полноприводном большегрузном шасси Урал-6370, конвейерная сборка которого началась в июле 2010 года», – рассказали на автозаводе.

Там также отметили, что данные автомобили за счет повышенной проходимости и грузоподъемности до 20 тонн расширяют семейство полноприводных «Уралов» в соответствии с современными требованиями рынка и желаниями потенциальных потребителей.

Так, автотопливозаправщик АТЗ-19-6370 предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин с одновременным измерением выданного объема топлива. В спецоборудование автомобиля входят цистерна, насосная установка СЦЛ-20/24, боковые защитное устройство, противопожарное оборудование и средства для отвода статического электричества. Навесное оборудование для АТЗ-19 выполнено Уральским заводом спецтехники.

Комбинированная машина предназначена для круглогодичного использования дорожными службами. В зимний период она может быть укомплектована шнекороторным снегоочистителем с приводом от двигателя автомобиля, пескоразбрасывающим оборудованием, распределителями соли и жидких реагентов, а также передним, средним и боковым снегоочистительными отвалами. В летний – используется центральная щетка в сочетании с поливомоечным оборудованием, либо установка Air Stream для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом. Спецоборудование для таких автомобилей производит НПО «Автомаш».

Оба автомобиля укомплектованы двигателем ЯМЗ-652 экологического класса «Евро-4» мощностью 412 лошадиных сил, которые выпускаются по лицензии Renault-Trucks ярославским заводом «Автодизель» группы «ГАЗ». Кроме того, в комплектацию входят агрегаты трансмиссии ZF и Raba, тормозные аппараты Wabco и Knorr-Bremse и светотехника Hella.

Новые большегрузные Урал-6370 оснащены двухместной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом, в которой улучшены интерьер, а также обзорность и шумоизоляция. Опрокидывание кабины – гидравлическое, с возможностью дублирования электроприводом. Кабина установлена на пружинной подвеске с четырьмя гидравлическими амортизаторами, рулевая колонкой регулируется по высоте и наклону. Рабочее место водителя комплектуется сиденьем Pilot на пневмоподвеске, зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом и электроуправлением. Улучшенные параметры эргономики кабины способствуют снижению утомляемости водителя, а применение основных агрегатов производства ведущих европейских компаний позволило достигнуть показателей надежности и качества, сопоставимых с лучшими иностранными аналогами.

Группа «ГАЗ» – крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Является лидером рынка коммерческого транспорта, занимая примерно по 50% рынков легких коммерческих автомобилей и полноприводных большегрузных автомобилей, около 70% сегмента автобусов, свыше 40% сегмента двигателей и более 65% сегментов колесных экскаваторов и автогрейдеров. Штаб-квартира Группы «ГАЗ» расположена в Нижнем Новгороде. Основной акционер компании – машиностроительный холдинг «Русские машины».